Véhicules hors d’usage  (VHU)

Qu'est-ce qu'un VHU ?

Un VHU est un véhicule hors d'usage. Il peut s’agir d'un véhicule en fin de vie ou d'un véhicule accidenté. Tout VHU est considéré comme un déchet dangereux.

Il contient en effet des éléments liquides et solides classés eux-mêmes dans cette catégorie : huiles, filtre à huile, liquides de frein et de refroidissement, batterie au plomb, fluides de climatisation, éléments pyrotechniques utilisés dans les coussins gonflables de sécurité ou les prénneurs tensiode ceintures de sécurité… Les VHU comprennent également des pneus, des pare-chocs, des pare-brise, des éléments de carrosserie…

En raison de leur nature, ces déchets dangereux doivent faire l'objet d'un traitement particulier afin de prévenir tout risque de pollution.

Ce n’est qu’à l’issue de ce traitement qu’un VHU peut être requalifié en déchet non dangereux.

logo VHU HD

                 À qui le confier ?

Aujourd’hui, les détenteurs de véhicules (- les particuliers - les garages et concessions automobiles - les compagnies d’assurances - les fourrières)  doivent remettre leurs véhicules hors d’usage à des centres (démolisseurs ou broyeurs) VHU agréés. Au 31 décembre 2012, 1 705 centres VHU et 60 broyeurs agréés par les préfectures étaient habilités à traiter des véhicules hors d’usage.

∎ C’est gratuit. Les centres VHU ne peuvent facturer aucun frais aux détenteurs qui leur remettent un véhicule hors d'usage à l'entrée de leurs installations (à moins que le véhicule soit dépourvu de ses composants essentiels, notamment du groupe motopropulseur, du pot catalytique ) 

Pour quoi faire ?

L’activité des centres VHU consiste ainsi principalement

 - à dépolluer le VHU puis 

 -  à extraire certaines pièces détachées pour la réutilisation mais aussi pour le recyclage

Pour l’année 2013, les taux de « recyclage et de réutilisation» et taux de «réutilisation et de valorisation» des VHU traités sont respectivement de 85,3 % et de 89,3 %.

∎ Les acteurs agréés ont pris en charge un peu plus de 1,15 million de VHU en 2013 (2009 à 2011, prime à la casse) . Le gisement potentiel de VHU a été estimé à plus de deux millions dont une part non négligeable, estimée à environ 40 %, rejoint des circuits de traitement non agrée

source ADEME Repères : Automobiles 2012            

Comment stocker les véhicules hors d’usage ?

Les véhicules hors d’usage doivent être stockés sur des dalles étanches en vue d'éviter la pollution du sol par des fuites de liquides.


Que faire de l’huile de vidange, des pneus et des batteries ?

Ce sont des déchets qu’il ne faut pas jeter n’importe où. 1 litre d’huile usagée peut couvrir 1 000 m² d’eau et empêcher l’oxygénation de la flore et de la faune pendant des années. Rejetée dans le réseau des eaux usées, l’huile usagée colmate les filtres dans les stations de traitement de l’eau et perturbe les procédés d’épuration biologiques.

L’incinération de l’huile usagée nécessite des températures élevées et des traitements des fumées adaptés. Réalisée dans de mauvaises conditions, elle engendre des rejets toxiques dans l’atmosphère (dioxines et gaz à effet de serre). Le brûlage à l’air libre des huiles usagées ou dans des installations non autorisées à cet effet est interdit par la réglementation.

Le rejet de l’huile usagée dans la nature est également interdit par la réglementation. Tout contrevenant est passible d'une amende.

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